本文介绍了 Drivechain 方案,通过引入侧链的方式,在不改变比特币主链规则的前提下,扩展比特币的功能,借鉴其他加密货币的优点,并解决比特币安全预算问题。文章还探讨了侧链产生交易费以支持比特币安全预算的可行性,并列举了未来可能被纳入比特币的侧链类型。
作者:Nikita Chashchinskii
来源: https://bitcoinmagazine.com/technical/drivechain-makes-bitcoin-the-only-crypto
BIP300 和 BIP301 中定义的 Drivechain 为比特币带来了新的愿景,可以解决以下几个问题:
我们可以通过软分叉引入侧链来一举解决上述问题。侧链需要具备以下三个重要特性:
比特币会有一组侧链。一条侧链被采纳与否取决于它能否带来更多交易费。这是因为矿工作为利己的理性主体只会激活能够让他们利益最大化的侧链。因此,比特币的发展方向归根结底由比特币用户的显示性偏好决定。这一经济决策过程可以取代比特币社区内部的政治决策过程。
一些侧链会从头开始构建,引入尚未被任何山寨币良好落地的新功能。一些有价值的山寨币可能会被转化成侧链。它们的侧链版本必将远远超越原始版本,因为它们将从比特币那里获得更大的网络效应和更高的安全预算,同时完整保留原有的功能。
因此,采用 BIP300 有可能带来以下优点:
交易吞吐量高的侧链最有可能被添加到比特币上。比特币的采用率越高 ,这些侧链产生的交易费越多。
截至发稿时,区块补贴是 6.25 BTC(比特币价格约为 2.36 万美元), 等到 2040 年 会降至 0.390625 BTC(跌幅约为 94%)。我们并不指望用户会愿意支付比现在高得多的交易费。到了 2024 年,用户也不太可能为一笔交易支付远高出(经过通货膨胀的调整)1 或 2 美元的交易费。
因此,若想让 2040 年的比特币安全预算与现在持平,要么比特币价格涨至 35 万美元(这也意味着比特币网络作为攻击目标的价值上涨了 15 倍),要么交易量暴增。
我们来估算一下,一条高吞吐量侧链需要达到多少交易量才能支持目前的安全预算。截至 2022 年 7 月 20 日,比特币的安全预算约为每秒 250 美元(根据 6.25 BTC 的区块奖励,平均每分钟 0.1 BTC 的交易费,以及 23.6 万美元的比特币价格计算得出)。截至 2022 年 7 月 20 日, 平均交易费约为 2 美元。但是,让我们保守一点,按 1 美元来算。因此,若想单纯依靠交易费来维持目前的安全预算,我们需要 250 TPS(每分钟交易处理量)。
相比之下,Visa 的交易处理量高达 1700 TPS 左右( 根据 Visa 提供的日交易量 1.5 亿这一数据计算得出)。换言之,我们维持当前比特币安全预算所需的 250 TPS 约为 Visa 的 TPS 的 15%。
假设比特币在未来 18 年里不断发展,采用率提高,区块补贴大幅降低,从用户需求的角度来看 250 TPS 并没有夸大。如果用户对比特币交易的需求量足以匹配 Visa 的 1700 TPS,比特币的安全预算将达到每秒 1700 美元(交易费以 1 美元计),大约是目前的 7 倍。
从技术角度来说,比特币主链的 TPS 上限 约为 5,但是除了采用 BIP300 和 BIP301 之外我们还 可以 通过其它不改变主链的方式提高交易吞吐量。
根据上述粗略的计算,我们可以得出一个结论:基于对比特币使用量和采用率增加的合理假设,即使将来区块补贴大幅降低,我们也可以利用侧链来维持当前的安全预算。
随着用户对比特币交易处理量的需求增加,比特币的安全预算也会提高。这不是一件坏事,因为用来抵御潜在攻击者的资金量与比特币网络的价值成正比。如果网络价值下跌,多余的资金量将用作其它用途。如果网络价值上涨,网络将需要更多资金来保护自己免受 51% 攻击。
最后,我将列出一些有可能被开发并纳入比特币侧链组合的侧链:
当然了,无论是现有的还是未来诞生的山寨币,只要它们提供有益的技术,都有可能以极低的开发成本转化为侧链。
(完)
- 本文转载自: btcstudy.org/2022/09/09/... , 如有侵权请联系管理员删除。
如果觉得我的文章对您有用,请随意打赏。你的支持将鼓励我继续创作!